Дубай планирует стать настоящим раем для любителей пеших прогулок. Эмират запускает амбициозный проект «Прогулка по Дубаю». Власти княжества хотят создать огромную сеть пешеходных маршрутов длиной 6,5 километров. Здесь интересно, что часть этого проекта — это 110 подземных и надземных переходов, чтобы пешеходы составляли 25% от общего транспортного потока в Дубае.

Одной из самых крутых фишек станет петля будущего. Это уникальный надземный переход длиной 2 километра. Он соединит ключевые туристические достопримечательности, сделав их доступными для комфортного передвижения. В переходе будут установлены кондиционеры, что особенно важно в жарком дубайском климате. Реализация проекта рассчитана на 10 лет: пилотная фаза займет первые два года, а завершение запланировано к 2040 году.

Дубай долгое время оставался типичным автомобильным мегаполисом с широкими магистралями и массивной дорожной инфраструктурой. Однако растущее население и возрастающая урбанизация вынудили власти переосмыслить подход к городскому развитию. Постоянное расширение дорог и строительство новых развязок больше не могли удовлетворить потребности города. Люди оказались буквально "заперты" в отелях, торговых центрах и резервациях, где автомобиль был единственным средством передвижения.

С течением времени власти начали внедрять пешеходные пространства. Примеры тому — набережные и зоны отдыха в районе Дубай Марины, пешеходные зоны вокруг Бурдж-Халифа, запуск трамвая и аренда электросамокатов.

Тем не менее, жаркий климат в Дубае — это тот еще квест. Когда полгода температура зашкаливает, гулять становится настоящим испытанием. Но дубайцы не унывают — на помощь придут кондиционеры, теневые конструкции и даже разбрызгиватели воды. Все, чтобы пешком было не только удобно, но и приятно!

Дубай наглядно показывает, что учиться на ошибках никогда не поздно. Да, сначала все было заточено под машины — широкие магистрали, бесконечные развязки, никакого шанса для пешеходов. Но теперь власти поняли: так больше нельзя. Если все пойдет по плану, Дубай не просто станет удобнее для жизни, но и покажет пример другим мегаполисам, как перестроиться с ума на колеса на более человечный ритм.

Лучше поздно, чем никогда: город делает шаг в сторону будущего, где удобно ходить пешком, а не сидеть в пробках.