Рестайлинговая версия Nissan Qashqai получила технические новшества и уже скоро будет доступна на рынке. В Европе увидеть автомобиль мы сможем уже в ноябре 2018 года, в Россию его привезут чуть позже.

В ходе обновлений популярный кроссовер получил новый силовой агрегат, которым теперь оснащаются почти все бюджетные модели альянса Renault-Nissan.

Улучшения коснулись и других узлов паркетника, о чем мы поговорим далее. На европейском рынке модель планируют продавать по цене в 21 000 евро за базовую комплектацию (около 1 600 000 рублей в пересчете).

Европейская модификация кроссовера получит новый 1,3-литровый бензиновый турбодвигатель.

На немецких автомобилях он стал оптимальным решением для представителей самой «маленькой» линейки – A-Class и B-Class.

До российского рынка новый турбомотор пока что может не добраться. По всей видимости, на старте продаж компания предложит прежний 1,2-литровый турбированный двигатель на 115 лошадиных сил и атмосферный силовой агрегат объемом 2,0 литра на 144 «л.с.». Также в линейке должен сохраниться турбодизель 1,6, выдающий 130 лошадиных сил.

Не исключено, что представители концерна изначально хотят протестировать 1,3-литровый агрегат в российских условиях на новой «Аркане», а уже затем устанавливать его на другие модели.

Стоит отметить, что он имеет два варианта мощности – 130 и 150 лошадиных сил, поэтому отлично вписывается в требования среднестатического автолюбителя.

Фактически новый турбодвигатель объемом 1,3 литра стал заменой сразу двум силовым агрегатам на европейском рынке – 1,2-литровому на 115 лошадиных сил и 1,6-литровому на 163 силы.

Особый упор создатели мотора сделали на соответствие нынешним и будущим экологическим стандартам. Двигатель получился экономичным и без проблем укладывается в текущие нормы.

Утверждается, что в паре с механической коробкой передач расход топлива на 100 километров пути в смешанном цикле составляет всего 5,3 литра. В комплектации с роботизированной трансмиссии показатель на 0,5 литра больше.

По-прежнему европейцам будут предлагать два турбированных дизельных мотора объемом 1,5 и 1,6 литра. Первый силовой агрегат работает исключительно с шестиступенчатой механической коробкой передач и передним приводом, второй – с МКПП или вариатором, передним или полным приводом.

Заявлено, что в ходе обновления инженеры поработали над модернизацией семиступенчатой роботизированной КПП. Она стала эффективнее и надежнее.

Сейчас приобрести дорестайлинговую версию Кашкай на российском рынке можно по цене от 1 049 000 рублей (с учетом всех скидок). Реальная стоимость базовой комплектации составляет 1 219 000 рублей.

За эти деньги владелец получает модификацию с передним приводом, шестиступенчатой механической коробкой передач и 1,2-литровым двигателем.